Chiemseebahn am Bahnhof Prien
Im Jahre 1886 beantragten Ludwig Feßler und Kommerzienrat Georg Krauss den Bau einer Schmalspurbahn vom Bahnhof in Prien zum Hafen mit einer Streckenlänge von 1,8 km. Grund dafür war die Freigabe des Schlosses Herrenchiemsee zur Besichtigung durch Prinzregent Luitpold. Eine Vielzahl von Besuchern die in Prien ankamen mussten zum Hafen gebracht werden. Die Bahn nahm am Sonntag, den 10. Juli 1887 den Betrieb auf. Sie verbindet noch heut den Bahnhof im Zentrum von Prien mit dem Hafen. Der Betrieb wird bis heute mit Originalwagen und der Dampflokomotive von 1887 aufrechterhalten. Sie steht heute unter Denkmalschutz.
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